Rail Baltica iekļauta vienotā Eiropas transporta koridorā ar Ukrainu
18. jūlijā stājas spēkā pārskatītā Eiropas transporta tīkla (TEN-T) regula, kuras mērķis ir uzlabot Eiropas transporta infrastruktūras savienojamību, efektivitāti, noturību un ilgtspējību. Saskaņā ar pārskatīto regulu Rail Baltica ir daļa no diviem Eiropas transporta tīkla koridoriem. Papildus Ziemeļjūras-Baltijas koridoram, Rail Baltica ir noteikta arī kā daļa no Baltijas jūras–Melnās jūras–Egejas jūras koridora. Iekļaušana divos koridoros ir apliecinājums Rail Baltica stratēģiskajai nozīmībai Eiropas mērogā un nākotnē sekmēs atbalstu un finansējuma piesaisti.
“Ukrainas puse atzinīgi vērtē Rail Baltica oficiālo iekļaušanu vēl vienā TEN-T koridorā, kas stiepjas līdz Ukrainai, un joprojām ir apņēmības pilna sadarboties. Šī sadarbība uzlabos eksporta iespējas visām iesaistītajām valstīm un stiprinās reģionālo savienojamību, integrāciju un drošību. Papildus ekonomiskajiem ieguvumiem netieša Ukrainas dalība Rail Baltica veicinātu tās integrāciju esošajos Eiropas transporta koridoros un papildinātu tās iesaistīšanos Trīs jūru iniciatīvā. Esam gatavi aktīvi sadarboties ar Latviju, Lietuvu, Igauniju, Poliju un Eiropas Komisiju, veicot priekšizpēti Ukrainas iekļaušanai Rail Baltica projektā,” uzsvēra Ukrainas Republikas ārkārtējais un pilnvarotais vēstnieks Latvijā Anatolijs Kucevols (Anatolii Kutsevol).
“”Solidaritātes joslas” ļāva Ukrainas eksportam stabilizēties, kad Krievijas karaspēks bloķēja Ukrainas ostas. Šobrīd Ukrainas dzelzceļš sistemātiski strādā, lai paplašinātu transporta infrastruktūras kapacitāti ar ES valstīm, primāri attīstot intermodālos maršrutus uz Baltijas valstīm. Stratēģiskā prioritāte ir Ukrainas dzelzceļa infrastruktūras integrēšana TEN-T koridoros, savienojot mūsu tīklu ar Rail Baltica kā daļu no Baltijas jūras–Melnās jūras–Egejas jūras koridora. Tas dos iespēju Ukrainai nākotnē atvērt jaunus dzelzceļa maršrutus uz ES valstu jūras ostām,” sacīja AS “Ukrzalizņica” valdes priekšsēdētājs Jevgens Ļaščenko (Yevgen Lyaschenko).
Rail Baltica veidos funkcionālu ātrgaitas dzelzceļa transporta koridoru, kas veicinās pilnīgu Baltijas valstu integrāciju Eiropā, stiprinās militāro mobilitāti un reģiona ekonomisko izaugsmi ilgtermiņā. Tāpat Rail Baltica iekļaušana šajā transporta koridorā būs nozīmīga Ukrainas rekonstrukcijai. Šobrīd Rail Baltica projekta ieviesēji jau sadarbojas ar Ukrainu, daloties zināšanās, sniedzot ieskatu infrastruktūras projektu attīstībā un nodrošinot praktiskās pieredzes apmaiņu.
“Rail Baltica stratēģiskā nozīme pieaug, ņemot vērā ne tikai ģeopolitisko situāciju Eiropā, bet arī Eiropas vienotā transporta tīkla koridoru paplašināšanos un turpmākos savienojumus ar Ukrainu. Rail Baltica projekts būs spēcīgs pamats jauna Eiropas ekonomikas un drošības koridora izveidei; sadarbība un atbalsts starp Rail Baltica projekta ieviesējiem un Ukrainu ir svarīga mūsu visu kopīgajai drošībai,” sacīja Marko Kivila, RB Rail AS izpilddirektors un valdes priekšsēdētājs.
Vēl par tēmu:
LBAS: Valdības puse ignorē sociālos partnerus – neieklausās profesionālās izglītības vajadzībās
Arodbiedrības asi iestājas par adekvāta finansējuma piešķiršanu profesionālajai izglītībai. Latvijas Brīvo arodbiedrību savienība (LBAS) un Latvijas Izglītības un zinātnes darbinieku...
Lasīt tālāk“Grant Thornton”: nevienam nav mērķis atgūt nodokļu maksātāju naudu “airBaltic”
Starptautisks finanšu konsultāciju uzņēmums SIA “Grant Thornton Baltic” partneris Raitis Logins norāda, ka neviens sevis cienošs un praktizējošs finanšu eksperts nespēs dot vērtējumu,...
Lasīt tālākŠoruden apkures tarifs Daugavpilī būs par 26% mazāks nekā pērn
Pašvaldības uzņēmums “Daugavpils siltumtīkli” augusta beigās iesniedza Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisijā jaunu siltumenerģijas apgādes pakalpojumu tarifa aprēķinu. Ja komisija...
Lasīt tālākLBAS valde: jālikvidē kapitālsabiedrību padomes un jāmazina valdes locekļu skaits
2024. gada 28. augusta Latvijas Brīvo arodbiedrību savienības (LBAS) valdes sēdē, skatot jautājumu par valsts nodokļu politiku un valsts budžetu 2025. gadam un budžeta ietvaru 2025., 2026....
Lasīt tālākPirmajā mācību gada dienā Rīgas sabiedriskais transports būs bez maksas
Rīgas pašvaldība aicina iedzīvotājus pirmajā mācību gada dienā, pirmdien, 2. septembrī, braucieniem izmantot sabiedrisko transportu, kas šajā dienā būs bez maksas. E-taloni vai koda biļetes...
Lasīt tālāk“Zemnieku saeima”: Kartupeļu cena ziemā būs vēl lielāka
Spēcīgā vētra jūlija izskaņā ietekmējusi ne tikai rapša, graudaugu un zirņu ražu, bet arī kartupeļus. Kamēr daļā Zemgales saimniecību kartupeļi ir izslīkuši un pat pūst, Latgalē...
Lasīt tālāk“Zemnieku saeima”: šogad pateicīgāki apstākļi rupjās lopbarības sagatavošanai
Šis gads rupjās lopbarības jeb siena un skābbarības ražošanai un tās rezervju veidošanai bijis daudz labāks par pagājušo, ziņo biedrība “Zemnieku saeima”. Lai gan atsevišķos reģionos,...
Lasīt tālākLembergs: “Rail Baltica” ir pierādījums, ka valdība neprot vadīt lielus projektus
Latvijas prognozētās izmaksas “Rail Baltica” projektā no 1,97 miljardiem eiro pieaugušas līdz 9,59 miljardiem eiro. Politiķis Aivars Lembergs uzskata – tas ir pierādījums, ka mūsu valdības...
Lasīt tālākKulbergs: Lēmums “Rail Baltica” projektā iekļaut “Rīgas cilpu” pieņemts bezatbildīgi
“Valdība Laimdotas Straujumas vadībā par Rīgas dzelzceļa stacijas un Rīgas lidostas atzara iekļaušanu “Rail Baltica” projektā ir lēmusi bezatbildīgi, vien balstoties uz 2015.gada 14.februāra...
Lasīt tālākNo 2025. gada tiks paaugstināta maksa par būvspeciālistu un arhitektu uzraudzību
Stiprinot būvpseciālistu un arhitektu uzraudzību, kā arī to sertificēšanas iestāžu kapacitāti uzraudzības veikšanai, Ministru kabinets š.g. 20. augustā lēma no 2025. gada 1. janvāra...
Lasīt tālāk